Si no hay respuestas, habrá paro nacional el 4 de junio. La medida es en reclamo de mejoras salariales y mejores condiciones de trabajo para los maquinistas.
El gremio de maquinistas La Fraternidad, liderado por Omar Maturano, anunció una medida de protesta de 24 horas para el próximo jueves 30 de mayo. Aunque no se trata de un paro total, la acción modificará notablemente el funcionamiento habitual de los trenes en todo el país. Según el comunicado de prensa emitido por el gremio, el jueves, reducirán la velocidad de todos los trenes de pasajeros y carga a un máximo de 30 kilómetros por hora.
La protesta es por la falta de “recomposición” salarial. El gremio denunció un desequilibrio entre la inflación interanual, que alcanzó el 287%, y la recomposición salarial obtenida en la última paritaria, que fue del 208%. Además, los ferroviarios reclamaron que se adeudan los ajustes correspondientes a los meses de abril y mayo.
En este marco, en caso de que esta medida preventiva no obtenga una respuesta satisfactoria del Gobierno en forma de una contrapropuesta salarial, el gremio anunció un paro total para el 4 de junio.
Además de la cuestión salarial, La Fraternidad también expresó su preocupación por la falta de inversión en infraestructura ferroviaria. Este reclamo adquiere mayor relevancia tras el incidente ocurrido hace dos semanas en la Línea San Martín, donde un problema de señalización provocó un choque de trenes que dejó al menos 90 heridos. Este incidente, que podría haber sido una tragedia, puso de manifiesto la precariedad del sistema ferroviario.
El presidente Javier Milei interpretó el accidente como una justificación para la privatización del servicio ferroviario. Sin embargo, Maturano rechazó firmemente esta propuesta, diferenciando entre privatización y concesión: “La privatización es vender el suelo ferroviario, la infraestructura y las formaciones. La concesión, en cambio, no vende la soberanía y depende del Estado Nacional”, aclaró.
